自分色に
2020/01/23(Thu) 19:53
どーも、jp-akaiです
去年の中頃（？）からお願いされていました、DAEGの純正フォーク用ラジアルマウントキャリパーサポートステーのお話しです
話せば長なるのですが、純正フォークにラジアルマウントキャリパーを取り付けるサポートって、あんま無いんですかね？
自分の場合は、ブレンボやらブランド製品にあんま興味が無くて
逆に性能重視と言いましょうか、とにかくさりげなく
要求している性能を満たせば、特にブランドに拘らない主義なのです
それで出来たのがDAEG純正フォークに、SC59型CBR1000RRに採用されているモノブロック・ラジアルマウントキャリパーを
取り付ける為のサポートステー
正直な話、余りにも限定的でマニアックなので、誰も興味を示さない物であろうと思っていました
だって、同じカスタムにお金を掛けるなら、大抵は、オーリンズやらのフォーク買って
ウイリーさん所のキャリパーサポートステーを買うでしょ？
その方が見た目も華やかで
「おー！スゲー！ オーリンズのフォークや！ ウイリーのビレットパーツや！ブレンボキャリパーや！」
ってなると言うか、カスタムをされる人の多くは、それがステイタスなのかな？みたいに思ってました
俺もここまでDAEGに手を入れているので、全く説得力は無いのですが
DAEGはノーマルと言うか、最初からカッコイイ！
話せば10年ちょい前にさかのぼります
当初は、1200Rカッコイイな～、と思っいたのだが、しかしソレが廃番になり時は流れ
後にマーキュリーで09DAEGを見て一目ぼれ
あの時のトキメキは忘れません
貰ったカタログをいつまでも眺めた思い出
その後1週間もせず買うと決めた思い出も
今でも貰った09DAEGのカタログは大切にしています
だからDAEGのノーマルの完成された良さを大切にしたいんです
ギラギラしたパーツで身を固めたDAEGも素敵でカッコイイと思いますし、見てるだけでため息がでます
しかし、そんなスゲーDAEG達と本気で張り合って、自分が本来惚れた姿のDAEGとはかけ離れた姿になってしまうと・・・
腹八分と言う表現が適切で有るかは、解りませんが
極力純正に見えるように、でも少し違う？
ブレーキは、コントローラブルで優れた物が欲しい
そんな感じで進めた結果、SC59のモノブロックキャリパーになったのです
前置きが長くなりました＞＜
コイツは製品として取り扱っていません
先にも述べたように、SC59に採用されているキャリパーと同形式の物にしか対応しない、極端に偏った設計です
ちょくちょくコイツの問い合わせを頂きます
Q ○○に対応しますか？
A 解りませんが多分無理です、SC59用しか適合しません
ボルトピッチが同じでも、キャリパーによっては、ラジアル方向のオフセットがマチマチなんですよ
それも規格が有るとは、思いますが
個人的にその他のキャリパーに興味が無いために、詳細なデータを持っていません＞＜
○○キャリパー用に作れませんか？との問い合わせも頂きます
しかし、他のキャリパー用となると、実は1から設計を変更して
ジグも1から作り直す事になります
それと1番の問題は、マウントのハイトの問題でデザインが全く違う形状になってしまい
自分がカッコイイと思うデザインで作れなくなってしまうのです＞＜
せっかく1からデザインするのに、自分でカッコイイと思えない物を作るのは嫌です＞＜
そんな俺の我がままなパーツなのですが
それでも欲しいと言ってくれる方もいる事に感謝します
しかし、受注生産で滅多に作らないので、自分で作り方を忘れてしまうのです＞＜・・・・
今回オーダーを頂きまして、仕事の詰まり具合と
作り方を思い出すのに半年ほどお時間を頂きました。。。。
待たせすぎて申し訳ないです・・・
でも、なんでこんな面倒なプログラムを組んだのか？・・・・
それには、それなりの理由が有るハズ？
なんでやろ？
作り方を思い出せない
それは気持ち的にゆとりの有る時にしか考える余裕がない
刃物の選定と、送り方向一つにしても理由が有ったはずだ
マシニングが有れば簡単に作れると言う訳では無いのです＞＜
待って頂いて、変な物を渡すって最低ですし
本当にお待たせしました
申し訳ないです
何セットも作る時間の余裕が無かったのですが、せめて1セットは予備で置いておこうかと
もう一度書きますが、SC59に使われているモノブロックキャリパーと同形状の物にしか適合しません
jp-akai
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Category：ダエグ
ETCケース
2020/01/19(Sun) 12:15
皆さん、この名前のバイクメーカーをご存知でしょうか？
俺は、去年の年末までは、知りませんでした
実は、知り合いに変わったバイクばり好んで乗る物好きな人（失礼）が居るんですよ
まぁ、ぶっちゃけた話ですが俺の知ってる人の大半は、変わり者ばっかりなんですけれどもね・・・
その変わり者の一人の方が、去年の年末このバイクに乗り換えたのです
因みにこの記事も去年の年末にアップする予定でしたが、バタバタとしていて、今日になったと言う訳です
ステム下にETCがむき出し
しかもタイラップで亀甲縛り
何故に？
訳を伺うと言うか、ウチに来た理由がコレなんです
このバイクはシート下等にスペースが無くて、ここにETCが来たと言う事なのですが
このままでは、雨降りは水が直撃
また、出先のﾊﾟｰｷﾝｸﾞエリアで駐車中に悪戯されるのも怖い
なるほど・・・・って、言うか
選択着はソコしかなかったのかい？(^-^;
もう、カードは入れっぱなしで良いから、悪戯されないようにコイツのケースを作ってとのお願いです
年末は忙しかったので、ぼちぼちと絵を書く作業を進めていました
しかし、ザックリと寸法を調べただけなので、ギリギリまで寸法を攻める事が出来ず
若干の余裕を持たせたのですが、多分こいつデカいぞ？・・・・
材料
掴み代も有るとは、言え
ヤハリ思う存分にデカイ・・・・
マシニングで使う刃物を全て登録しなおし中
この作業が、わりと手間
しかも一個しか作らないのに
動画だと少しは面白いのかも知れませんが
画像でこんなの見ても全く面白みがないですね・・・
ケース本体のポケット部分
コチラは蓋になる部分の裏面
こんな感じで凹凸がはまり込むようにしてみました
少しは放熱性がよくなるかな？みたいな感じでデザイン
ひょっとしたらステム下じゃない場所に付けた時にのっぺらぼうだと味気ないし・・・みたいな
それと断りも無く勝手にウチのロゴも刻む
俺に頼むとこうなる運命
後日、アルマイトから上がり取り付け作業
言われた通りＥＴＣは完全に隠れた
コレで悪戯はされない
雨も安心
しかし、存在感が半端ない
オーナーと二人で「・・・・・」
アルマイトが黒だったらもう少し印象が変わったかなぁ・・・
やはり別の場所に移設した方が良いねって話をしましたが
配線の取り回しを変更しなくてはいけないし
今回は時間も無いし
3日もすりゃあ～、ひょっとしたら見なれるかも？
みたいな感じです
また続きがあるかも？
遅れましたが、あけましておめでとうございます
2020年もjp-akaiをよろしくお願いします
Category：ワンオフとその他
楽しみ方は色々
2019/12/25(Wed) 20:29
メリークリスマス！
早いですね
もうクリスマスです
年末の仕事でバタバタとしている所に、取引先の営業マンS氏がコイツをもってやって来た
見るからに怪しいブツ・・・・
中身は大日本帝国軍・38式歩兵銃
実はS氏は、仕事仲間で有りつつ遊び仲間でも有ります
しかしS氏は某機械メーカーの営業で有りながら、役者でも有ると言う二つの顔を持つ
その役者を拗らせ過ぎてしまっているのか、サバゲーマーなのに最近はコスプレーヤーになってきている・・・
しかも日本兵・・・ 何故に？
そのコスプレソルジャーS氏の愛銃38式なのですが、どこぞやのフィールドでフロントサイトを紛失してしまったの事
日本兵たる者、照準器等要らぬ！心の目で狙うのだ！
気合が有ればヒットを取れる！
等と言ったかは、定かでは有りませんが、やはりフロントサイトが無いと狙えないらしい
ハッキリ言って気合が足りてないんじゃね？
狙う、狙わないは、別として
やっぱり有る物が無くなると格好悪いですよね
幸い寝屋川のむげんでタナカの38式用フロントサイトを取り寄せて貰えたのでめでたしめでたし
と、言いたいのですが付かないんだわコレ・・・
銃本体が、台湾か香港は中国か知らないけれど
外国製の違うメーカのエアガンなので付くわけないんですわ
なんせドッチも凸なので先ず無理でしょコレ。。。
うーん
閃いた！
♪～
違和感なし！
遠目に見たらまず絶対に解らん
とりあえず写真撮ってラインで送信
返事は「ギャー！
でした
やっぱアカンか・・・・
ちゃんとやればいいんでしょ
とりあえず寸法を調べて加工する事に
不要なぽこちんカット
コレから性転換する予定
銃本体の凸に刺さるように内径ボーリング
穴が小さいから、普通のﾎﾞｰﾘﾝｸﾞバーが使えない
仕方が無いから折れたエンドミルを削って刃物を作った
性転換完了
差し込むだけだとまた取れて無くなる
フレイスでセンターを出して
真上からドリル攻撃
仕上にM4タップを立てる
ココからセットボルトで止めてやろうかと
多分だけど無くなったフロントサイトも同じような固定方法だったんだろう
ホロの傷が付いていた
ホロの掛かりが浅いとまた抜けるので、ドリルで軽く揉んでヘコミを設けておくことに
稔には念を入れてネジロック剤
なんでここまでするかと言うと、S氏はズボラなので緩んでるのに気が付かず、また無くすだろうと予想する
仕上に横からフロントサイトを叩き込む
で、完成♪
38式 復活
戦場で（フィールド）会おう！
Category：サバゲ
2号機
2019/12/15(Sun) 21:44
皆さんこんばんは、jp-akaiです
12月ですね
時は流れると早いもんですが、思い返すとなかなか色々な出来事が有りました
2019で一番思い出に残る事は、コイツ304・1号機ですかね？
初代軽トラが7月にオーバーヒートでダメになり
画像のスバルサンバーを新車で下ろして間もなく廃車。。。
多分10日も乗ってない
廃車の原因は、八幡の運送屋か何か知らないけれどそこの配送トラックが、信号待ちで止まっているウチの軽トラにノーブレーキでオカマ
原因は、何やらわき見運転で前を見ていなかった等と供述しているのですが
多分スマホ運転だろな
わき見って言うか、普通信号待ちで停車してる車にブレーキも踏まずにそのまま追突するって有りえないでしょ？
正直に言えよスマホ運転してましたと
前も見ないで運転するようなドライバー使ってる運送屋さんて何？
ま、何言っても結果論なのでどうでもいいですけどね
問題はこの後なんですよ
加害者側の八幡の運送屋
新車の軽トラを破壊して
「保険屋に任せているので」
みたいな感じで、
ウチは保険屋を雇って任せているので、弁償はこちらに言われても困る
そんなニュアンスの言い草
深刻なのが、その運送屋の保険屋の損保ジャパン
事故の後に2週間ぐらい連絡もなく
電話が掛かって来たと思ったら、オペレーターが最初に言い放った言葉が
「新車でも修理扱いで26万しかお支払いしません
当方の結論が納得出来ないので有れば、そちらで裁判の手続きをしてください」
はぁ？
俺、まだ何も言って無いぞ？？
後ろの台車変形して、アオリもへの字で、フロントホイールの形が変わって
ストラットもダメで、メンバーもダメになってるのに、なんでその査定額やねん？！
台車は板金？ メンバーはそのままでストラットとホイールだけ交換？？？
それって、修理じゃなくて、見た目だけ直すってヤツですよね？
じゃ、肝心のシャーシの歪測定は？
台車板金と言いますが、曲がった金属を伸ばしても、見た目は治るけれど内部金属組織の破壊は無視でしょソレ？
足回りあんだけ変形して、ストラットのみ交換て？（笑）あほか！
メンバーどないすんねん？
軽トラが12ｍ飛ばされて、シャーシが無事な訳ないやろ？
衝撃ってのは、見えない所にも害がでてるものなんですよ？
この保険屋は素人なんですか？
それとも確信犯なんですかね？
26万ってどこから出てきましたの？
それで「我が損保ジャパンの結論に同意出来なければ、自費で裁判申し立てしてください」とな？！
2週間も放置されて、電話でいきなりソレか？
ふざけるのもいい加減にしてくれ
俺が大袈裟に書いてるならば失笑物だが、本気で言われたから頭に来てる
コチラは信号待ちで止まってる所を、加害者は前を見て無くて突っ込んできて
ドライバーのタケシはむち打ちで肩の筋を痛めて
新車の軽トラは、後ろがぼこぼこで、フロントのストラットからメンバーまで衝撃でダメになって
いきなり言う言葉がソレか？
しかも気に入らないなら勝手に裁判しろ？！
それも俺の自費で？！
被害者を完全に馬鹿にしている
そもそも事故をしたのは、100：0で加害者の過失
怒りしか出てこない
怒鳴りたい気持ちは、有ったのですが
会話は録音されている事は承知
もし、この挑発に乗りおれが暴言を吐いたら保険屋の思う壺
とにかく怒りを抑えて、正当に自分の立場と、「もし、貴方なら 新車を1週間で破壊されて同じ事を言われたらどう感じますか？
はい、解りましたと納得しますか？」と伝えて電話を切った
この保険屋の不条理な発言を、即加害者の会社に伝えると
「そうですか、気持ちは、解ります
この事を保険屋に伝えます」
みたいにどうにもならない状態が数日間続いた
もうええわ・・・・
本気で心がおかしくなりそうだ
そしてまた保険屋から電話が掛かる
今度は「今、借りている代車ですが
法律上1か月（だったかな？）しか保証しなくても良い事になっていますので
○○の日までにご返却下さい」
は？？？
2週間も音沙汰なく
代車の期限ぎりぎりまで放置して
今度はソレか？
軽トラ破壊されて代車まで取り上げられたら
俺は、どうやって仕事すれば良いんだ？
実際に、軽トラを返却してから約三週間
納品や、横持ちが出来ずに仕事に差し支えた保証もしてくれない
法律ってのは、加害者を保護して、被害者にトドメを刺す物なのか？
法律は知らん
しかし、事故を起こした前も見ない運送ドライバーは、何食わぬ顔で生きて
一生懸命働き、そのお金で買った車を破壊され
被害者の心が苦しむ世の中ってなんなんだ？
法律は知らないけれど、とにかく俺の主張は間違っていない
最終的には裁判をする気構えでは、居ましたが
仕事が忙しくて構って要られなくて、結局泣き寝入り
心の腐った屑を相手していて、これ以上自分の客に迷惑を掛ける訳にもいかん
最終的には、修理代として62マン 査定落ち10万 にて話しを落したが
軽トラを新車で買ったらナンボすると思っとるねん！
100万以上するねんぞ！
新車1週間で廃車にされて
ぼこぼこの事故車を修理するから我慢しろって言われて誰が納得するねん
あまりふざけた事を言わないでくれ
今回、損保ジャパンの対応が許せなかったので、加害者の会社に、とにかく話にならない保険屋なので
そちらの会社で対応してくださいと電話で訴え続けた
結果は散々で、精神的に疲労しただけですけれど
こんな不条理な世の中と、被害者を痛めつける保険屋の実態を少しでも皆に知ってもらいたかった
もし、事故の相手がヤバイ極道の人間で有ったとしたら
保険屋が話にならないので有れば、加害者に直接制裁を喰らわしているかも知れないぞ？
こんな酷い対応の保険屋
皆さんで有ればどうしますか？
保険で72万降りたけれど、お金が足りない分は、自分で何とか努力して差価格を工面して
先週要約304・2号機を納車しました
しかし、なんで俺が追い銭しなければいけないんだ？
軽トラが無くて困っていた時に助けてくれた取引先の方達に感謝します
こんな保険屋は、被害者が不幸になる
それとこんな保険屋使ってる運送屋も、この事態を良く考えて欲しい
被害書も、加害者も
どちらになっても不幸なので、事故を起こさぬように前を見て安全運転しましょう
それと弁護士特約、俺も入ってるけれど、皆も必ず入ろう（チャリ保険もね）
グチが多くてごめんなさい
Category：車
色々と
2019/11/16(Sat) 22:23
みなさんこんばんは
めっさ寒いですね
数か月前までは、工場内温度が40℃とか言ってたのに
日本の気温の変化って本当に極端ですね
それは、さておき
コイツを覚えていますか？
原付ハーレーです
撮影は、今年の初めか去年の年末ですかね？
自分でも忘れていますが、後ろに今は無き初代軽トラが写っているのが懐かしい
貰った時はやる気満々だったのですが
仕事が忙しいのでなかなか触る暇が無くて
しまいにゃ、飽きた・・・・
みたいな
それでも少しづつ進化してるのです
微妙なのですが・・・・
コイツが第二形態の時ですかね？
少しスッキリしたでしょ？
次にハンドル
ハンガーが嫌いなのです
なので工場に転がっていたφ22のシームレスパイプを切断して
一文字にしてみたんだ
しかし、本気の一文字ハンドルって、手首がしんどいんだ＞＜
それとライザーが低いから、ハンドルがタンクに当たる
これじゃイカンと言う事で、ローポジのロボハンを作ったんです
画像が少し前後してしまうのですが
ノーマルのフロントホイールが17インチなのです
アメリカンスタイルとは、なんぞや？
俺の中では、前デカイ
後ろ下がってる
何となく三角定規みたいなイメージと言うか先入観
もらった時にフロントフォークを延長して何となくチョッパースタイルだったのですが
無駄に長いフォークが嫌いなので、延長していた部分を切断して
代わりにフロントホイールを17インチから19インチに変更してみました♪
因みにモトクロ50用
ここから暫く放置状態が続いて現在に至ります
さてさて
別にすぐに乗りたいって訳ではないのですが
何時までも、このゴツゴツとしたひび割れブロックタイヤのままじゃイカンでしょ
このタイヤも実は購入して既に数か月が経っているのは内緒です・・・・＞＜
そろそろ重い腰を上げてタイヤ交換しよう
（タイヤの入れ替え変えはツルヤに丸投げする）
見た目も錆錆で汚いので塗装する事に
（さび落とし・塗装のアシ付け・マスキング全てタケシに丸投げ）
使用するﾍﾟｲﾝﾄは、何故か耐熱塗料
実はコイツってわりとシブイ色合いなんですよ
どーせタイヤ交換するのでこのまま塗装してやった
フォークも色がハゲハゲでかっこ悪いから普通の艶消しブラックでシューっと吹いてやった♪
わりと適当
（下地処理担当・タケシ・・・・・）
ツルヤにタイヤ交換してもらった
どーすか？結構見れるようになったと思いませんか？
再び取付
これもタケシに丸投げ
俺、スプレーをシューっとしただけで他は、なんもしてない・・・・
タケシが言うに「akaiさん雑です 触らないでください」
酷い(´；ω；`)
少しだけ進んだ♪
俺、今回なんもしてないけど・・・
Ｒ1-Ｚのリアフェンダーの続きもアップします
（ここからは俺の出番です）
何故かバンディッド400のリアフェンダー
スイングアームがインパルス400のだから付くんじゃ？みたいに思ったけれど
少し加工すれば確かに使える
でも全体的にデカいんだわ
細身のＲ1-Ｚに付けようと思うと、このデカさが違和感でしか無い
ならば削って整形してやろうと頑張った
しかし、根本的に似合わない事に気が付く
そしてこうなった・・・・・
（表）
材質ＳＵＳ304・艶消し黒塗装
（裏）
要するにココをカバーして
リアサスに飛び石やら泥が直接付かなければ良い
答えがそこに行きついた
シンプル・イズ・ベスト
それとこの前に作ったスプロケアダプターもアルマイトから上がってきました
それとコイツ
覚えていますか？
3年前かな？
マシニングを買って一番最初に作ったパーツ
ソレがＲ1-Ｚのチェーンアジャスター
作ったのは良いが、忙しくて交換が出来なくて
しまいにゃ存在すら忘れてしまう
いや、覚えているのですが、面倒臭くなって・・・・・みたいな
この日の為に3年間熟成させていました
いま作業しなくては、今回のスプロケアダプターも熟成させてしまう事になりかねない
それだけは避けなくては・・
ね、こう見るとリアサスがモロだから
巻き上げた石やらでリアサスがボロボロになりそうでしょ？
因みにパワフィルもモロなのですぐに汚れるんだな・・・・
何とかせねば
外した
3ＸＶのホイールなのでＲ1-Ｚとは、ハブﾀﾞﾝﾊﾟｰの形状が違います
ＳＵＳ304のスプロケアダプター
長い間ご苦労様でした
左が旧スプロケアダプターで
右が今回製作した17Ｓの削り出し
少しデザイン変更してある
3ＸＶのスプロケが付くところに被せて
奥にスプロケをリバースして取り付けてチェーンラインを調整して有る
取り付け完了♪
薄い金アルマイトのチェーンアジャスターに交換したけれど
あんま変わらないな
リアサスのマットガード
・・・・・・・・
ま、リアサスに直接石がヒットしないからＯＫ
色々とやりたい事は沢山あるんだけど
集中して考える時間が無いから、なかなか形にならないね
永遠にゴールは無いけれど、何時になったら完成するのだろうか？
では、また次回もよろしく
akai
Category：バイク色々
