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900R

2017/05/07(Sun) 17:23

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皆さんお久しぶりです、GWはいかがお過ごしでしたか?
わたくしは今一締まりの無いと言うか、中途半端な感じでした
それよりも日頃の無理が祟ったのか、腰が痛くて動けません><

それはさて置きKawasakiフリークならば説明不要のニンジャ900Rのフレームです








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なんでそんなモンがjp-akaiにあるのかって?

うふふふふh・・
ZRXに飽き足らず、とうとう別のKawasakiにまで魔改造の手が・・・・・




って訳では無く、お友達からの頼まれ事です




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ZRX

いや、DAEGの事ならば自分が乗ってるので何となくでは有るが、話の内容も解るのですが
900R?!

ゴメン、それは乗って無いから流石に良く解らん><






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でも友達の900Rの人は、なんというか
変態マニアックで、ウルトラディープの900Rヘヴィーユーザー

わい「900Rわからん」

友「ここをこうやって、ここを・・・・」

わい「りょ、」

( ^ω^)・・・







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よう知っとるなぁ、しかし・・・・



言われるがまま何となく加工したフレーム
しかし言われるよりも先に感じた事

このフレームふにゃふにゃやろ?

900Rに乗って無いけど何となく感じるのはネジレに対して弱そう
首回り、フレーム後部の湾曲した部分

補強もしなきゃいけないけどフレーム単品では何処に補強を入れればよいのやら・・・・・



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って、その時にたまたま隣のツル屋に900Rが止まってるではないか



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グッドタイミング♪




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なるほど。。。。

ここなら繋げるな

それとここは干渉するな



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オーナーに、シートレールとその他部品も借りてディアゴスティーニ状態




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まだまだ途中で、想像の産物状態では御座いますが、何となく剛性が上がったんじゃないかな?

補強パイプの切鍵擦り合わせ
わりかし大変なんだわ




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話が変わるけど
10式キャンディライムDAEG
またまた別のお友達の車両です

フレームサイドキャップのグリーンと、キャンディライムの組み合わせが見たかったので付けてみた

めちゃ似合ってますやん




オーナー「わしのはキャンディライムや」
他人には意味の解らない内容かも知れませんが、わたくしは満足してます


腰痛が酷い・・・・><












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ホイールのオフセット調整

2017/04/02(Sun) 18:57

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どーも
陰キャラブロガーjp-akaiです

陰キャラ?!

なんやソレ?

ウチによく出入りするタケシと言う者が居りまして
わたくしに「陰キャラブロガー」とのあだ名を頂戴いたしました

そもそも陰キャラてなんや?
詳しく聞くと

タケシ「陰湿なキャラです」(爆)


おまえ、一回ド突いたろか!

まぁ、ええわ

そんな感じで4月に突入しましたね

トシ食うと時間が加速するとは聞きましたが、ホンマその通りですわ・・・・><





で、本題
そのクソ生意気なタケシが持ち込んだのは、俺的に良く解らない世界のビッグスクーターの部品

なにやらスクーターに車のホイールを付けたいけど、幅広過ぎてオフセットが合わないらしい


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じゃ、危ないから止めとけや

こう切り返しても食い下がらないタケシ



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ガン無視決め込んでも、ドカっと居座るタケシ

はよ帰れや・・・・・・

それでも帰らないタケシ

コイツ本気で根性が図太い・・・
普通は空気読むやろ

逆に俺にプレッシャーを与えてくる



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メンドイ

いや、クソメンドイ

取りあえずコイツを追い払うには、ブツを何とかしなくてはならないようだ




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詳しい詳細は忘れた
なんせ、ホイールのオフセットを10mm以上インに寄せて欲しいらしい


おい、それって物理的に収まるのか??

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タケシ「ここを、こー削って、ホイールを追いこんで・・・・・・・・・・・・・」

まぁ、脳内シミュレーション+言葉じゃかんたんですわ

問題は、ウチの機械で対応できるのか?

100歩譲って、仮にキャパ的に対応可能としよう
でも関連するその他の冶具は?




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普通ならリスクばっかで、「誰得?!」みたいな内容です

でも俺が困った時には即座に駆けつけてくれる野郎なんで
ぶつぶつ文句を言いながらも対応します



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旋盤で回せる物は回す
既存の爪で掴めないなら爪を作る





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ワークを飛ばすかもしれない、そらアカン
飛ばさない努力を施す


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別の意味ワンオフの冶具

リスクはデカいが見入りは無い
普通なら確実に断る仕事

でも自分を助けてくれる仲間なら話は別

損得では無く、義理と人情



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喜んで(度合による・・・・)
楽しんで
とりあえず出せる技術を出して何とかしよう




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怖いわ

なんでスクーターに車のホイールを付けようと思う?

タケシが言うに「お客の要望です」

そっか、なるほど!・・・・ってバカ!



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正直言うわ
怖いわ!


物理的限界以内ならば、やれと言れりゃなんとかするけど
何か有った時は保証何て無いんだぜ?




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まぁ、今回は上手く行ったからヨシとしよう


コレには関係無いけどO原さん
ゴメンよ!



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まぁ、色々と

2017/03/26(Sun) 19:18

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びなざんごんばんは
花粉症全開で毎日がエブリデイのjp-akaiれす

暇な時は暇
当たり前の事なんだけど、忙しい時は忙しい
何故か平均して仕事はやってこない

暇な時や時間にゆとりが有る時はこんな感じでヒマ潰し、してます




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これは暇つぶしでは無いのですが、時間と心にゆとりが無いと作れない物



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でーん

数が多いと流石に飽きる

DAEGのフレームキャップ





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もーいっちょ

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そりゃ~


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っと、タワーバー

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今回は少し冒険してみようと思った
あまりカラーバリエーションを増やすと在庫管理で死ぬからやらないけど
限定的に違う色が有っても良いんじゃなかろうかと?



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何故か意外とリクエストの多い赤



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地味に人気のブラック


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色なしのシルバーは面白く無いのでチタン(色)
材質はもちろんジュラルミンだけどチタンみたいな色です

当たり前か・・・・チタンカラーなんだから><



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そしてグリーン
Kawasakiと言えばグリーン
DAEGもグリーンが多いです

キャンディーライムに似合いそう

無くなる前に、お早めに


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で、フレームのサイドキャップもカラフルに上から
ゴールド・ブラック
ブルー・グリーン
ロイヤルブルー・レッド

左下のは画像では紫っポく見えるけれどロイヤルブルーアルマイトです
真っ黒がキライな人にお勧め
渋いダークな感じです



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テストで彫刻してみた
なかなか良い感じ



彫刻無しが欲しい人はお早めにご連絡ください
じゃないと全部彫っちまうぜ

それとコイツは小さいのでスマートレターでの発送可能です
送料¥180-だっけか?





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フォークスタビもギリギリで上がった




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タワーバーもだけど、組み付けるの地味に時間が掛るんだ
取付ボルトはステンレス
鉄メッキはあまり好きじゃない
でも最近、補強バーの取り付けロングボルトはクロモリメッキボルトに変更しました
べつに材料費をケチった訳じゃ在りませんよ



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オーリンズフォーク用に作ったスタビライザーだけれどもナイトロンのフロントフォークにも取付出来ます

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余談だけれどホンダのCB1300にも付くはず




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ハーレーのサイドバック付けるやつの改造

2017/03/04(Sat) 23:16

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まいどまいど
3月に入り、そろそろ花粉がヤバイ


それよりも今年はおかしい

別に面白いって訳では無い
なんつーか、世の中暇なの?
せっかく二人に増えてパワーうっぷしたjp-akaiなのに、出だしが悪い

まだまだ営業が未熟なjp-akaiで御座います><





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日中真面目に(?)仕事をしていたら、隣のハーレ屋さんが
「忙しいスか~」



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アメリカから車種専用のサイドバッグを付けるキットを輸入したのだけれども
何故か全く付かないらしい?

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リアサスが干渉する
それどころか取付金具の位置が出鱈目?

それホンマにソレ用なん?????


過去にバイパーの車高調を買ったのに、何故か全く付かないと言う出来事に遭遇した経験がある
もちろんわたくしのバイパーじゃありませんよ
仕事仲間の方のダッジ・ヴァイパーで御座います




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今回のミッションの内容
「サイドバッグを付けれるようにしろ」

新品なんでキレイです
物凄く気を使います

お客さんの物を扱う時は養生が基本です
丁寧は当たり前
とにかく傷を付けちゃダメ

だって自分のバイクに傷がついちゃ嫌でしょ?
だれだって同じですわ




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とか偉そうに言っといていきなり切断+延長

しゃーないやん
手術と同じですわ
治療の為に傷つける・・・・

ひひひひひひひひひひひh・・・・
若干サイコパス気味

サイコパスで思い出したが、なっちゃん可愛いね~(#^^#)




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どや

・・・・・・

ちょっと延長しすぎたか。。。。

本日は劇団一人作業

手が足りぬ






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現場合わせでカッコイイ収まり位置を模索して長さを決定♪


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延長したら、関連するすべての帳尻を合わせなきゃならん

本日のミッション2

「今日中」

あほか!

材料無いがな!

ソレをなんとか乗り切るのがプロ?・・・・


マジかよ

ハードル上げやがって・・・・

でも一応プロなんでソコソコは何とかします



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で、こうなった


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何度も何度も慎重に位置を確認

付けたのは良いが、かっちょ悪い位置だったら最悪ですやん
そんな仕事なら最初からやらない方が良いと言うかやりたくない



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ん~
収まりギリギリ
どないしよ?・・・・・


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ここまで来たら悩んでも仕方が無いんですよね
後は勢いと成り行きでGO!



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誰も見ないブラケット一枚でも仕事キッチリ
レーザーも無いし時間も無いからマシニングで切り出す
何とも贅沢な・・・・・・





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自分でも良く解らない写真
でも仮止めしてる最中なんだろう・・・


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溶接完了





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特に見た目の派手な変化は無い
絶対に誰も気が付かない

いや、言われても「?」だろうね





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無事に装着完了
ハーレーの奥深い世界は知らない
でもこのバイクに、このサイドバッグはボルトオンでは装着出来ないはずだ


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本当は養生を外して撮影したかったんだけれど、傷が付いたら嫌なのでそのままにてフィニッシュです

文句は多いけれど、実は楽しんでいる捻くれた性格のjp-akaiです



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リミッターカット取り付け台

2017/02/18(Sat) 22:18

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まーいど
今日は暖かいですね
でもまだ二月なんで
jp-akaiです

劇団一人から→劇団二人へとパワーアップした御蔭で、少し心にゆとりが出来たかな?
一人では「どうしよう・・・?」と、悩む事でも
相棒 「大丈夫やって」
根拠はどうだかさて置き、その言葉で何となく「そうかな?」ってな感じで突き進む
忙しい時は忙しい
暇な時は暇
当たり前だけど、わりと波に飲まれるのが人生
だからこそ冷静に道を選ぶ

石橋を叩いて渡る

叩きすぎて自ら石橋を壊す人も居る

無鉄砲もダメ
だからって考えすぎもダメ

では、どないしろと?

わからん

それが解れば苦労しない

だからその時に出来る事に集中して、選択した答えを突き進む以外に道は無い

先の事なんて解らん
保証が欲しければ何もしない事が一番
その代り未来も進展もない

俺はそんなの嫌だね


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前置きが長くてゴメン

今日のお題は、DAEGのリミッターカットやらインジェクションコントロールを取り付ける台が欲しいとの事





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取り付ける位置は、一番最初の画像の場所



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作れますか?

作れると思います


全てとは言わない
大体物は作れると思う


でもどう形にするのかが腕の見せ所と言うのかプレッシャーでも有る




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因みにキリ一つかも知れないけれど、研ぎかた一つで作業効率と言うか、穴の精度に係わる
変な言い方、素人の方で、薄い板に穴を開けたら三角形の穴が開いた経験をお持ちの方は居ませんか?
Φにもよりますが、何回やっても無駄です
大きなキリで薄板に穴を開ける場合は研ぎ方を変えなきゃナカナカ上手くできません

逆に切れる理屈を知れば一撃で真円を切る事が出来ます






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曲げる



ブレーキ欲しいなぁ



簡易プレスに型を製作して曲げる




次は絶対にブレーキを買ってやる



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取付る金具はでけた



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こんな感じかな?




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これで完成した訳では無い
次はベースとなるプレートを作る







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先ほどまではSUS304でしたが
ここからはアルミ系のミーリング加工になります






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コンターで切り出したアルミ板
取付ボルトの穴を開ける



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勿体ないけどアルミブロックを取り付けて高さを出す



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かんたんに言えばこんな形になるんだわ



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最終形態へ目指す




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んで、固定ジグに製品となる板を固定する




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削る
それ以外の言葉は思いつかない




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どぉ?
ええ感じじゃない?


別に求められてないけど、コレで終わったらアカンやろ



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この上にリミッターカットやら燃調コントロールやらを付けると見えなくなる





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ライジングサンjp-akai



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完成

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