楽しみ方は色々
2019/12/25(Wed) 20:29
メリークリスマス！
早いですね
もうクリスマスです
年末の仕事でバタバタとしている所に、取引先の営業マンS氏がコイツをもってやって来た
見るからに怪しいブツ・・・・
中身は大日本帝国軍・38式歩兵銃
実はS氏は、仕事仲間で有りつつ遊び仲間でも有ります
しかしS氏は某機械メーカーの営業で有りながら、役者でも有ると言う二つの顔を持つ
その役者を拗らせ過ぎてしまっているのか、サバゲーマーなのに最近はコスプレーヤーになってきている・・・
しかも日本兵・・・ 何故に？
そのコスプレソルジャーS氏の愛銃38式なのですが、どこぞやのフィールドでフロントサイトを紛失してしまったの事
日本兵たる者、照準器等要らぬ！心の目で狙うのだ！
気合が有ればヒットを取れる！
等と言ったかは、定かでは有りませんが、やはりフロントサイトが無いと狙えないらしい
ハッキリ言って気合が足りてないんじゃね？
狙う、狙わないは、別として
やっぱり有る物が無くなると格好悪いですよね
幸い寝屋川のむげんでタナカの38式用フロントサイトを取り寄せて貰えたのでめでたしめでたし
と、言いたいのですが付かないんだわコレ・・・
銃本体が、台湾か香港は中国か知らないけれど
外国製の違うメーカのエアガンなので付くわけないんですわ
なんせドッチも凸なので先ず無理でしょコレ。。。
うーん
閃いた！
♪～
違和感なし！
遠目に見たらまず絶対に解らん
とりあえず写真撮ってラインで送信
返事は「ギャー！
でした
やっぱアカンか・・・・
ちゃんとやればいいんでしょ
とりあえず寸法を調べて加工する事に
不要なぽこちんカット
コレから性転換する予定
銃本体の凸に刺さるように内径ボーリング
穴が小さいから、普通のﾎﾞｰﾘﾝｸﾞバーが使えない
仕方が無いから折れたエンドミルを削って刃物を作った
性転換完了
差し込むだけだとまた取れて無くなる
フレイスでセンターを出して
真上からドリル攻撃
仕上にM4タップを立てる
ココからセットボルトで止めてやろうかと
多分だけど無くなったフロントサイトも同じような固定方法だったんだろう
ホロの傷が付いていた
ホロの掛かりが浅いとまた抜けるので、ドリルで軽く揉んでヘコミを設けておくことに
稔には念を入れてネジロック剤
なんでここまでするかと言うと、S氏はズボラなので緩んでるのに気が付かず、また無くすだろうと予想する
仕上に横からフロントサイトを叩き込む
で、完成♪
38式 復活
戦場で（フィールド）会おう！
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Category：サバゲ
2号機
2019/12/15(Sun) 21:44
皆さんこんばんは、jp-akaiです
12月ですね
時は流れると早いもんですが、思い返すとなかなか色々な出来事が有りました
2019で一番思い出に残る事は、コイツ304・1号機ですかね？
初代軽トラが7月にオーバーヒートでダメになり
画像のスバルサンバーを新車で下ろして間もなく廃車。。。
多分10日も乗ってない
廃車の原因は、八幡の運送屋か何か知らないけれどそこの配送トラックが、信号待ちで止まっているウチの軽トラにノーブレーキでオカマ
原因は、何やらわき見運転で前を見ていなかった等と供述しているのですが
多分スマホ運転だろな
わき見って言うか、普通信号待ちで停車してる車にブレーキも踏まずにそのまま追突するって有りえないでしょ？
正直に言えよスマホ運転してましたと
前も見ないで運転するようなドライバー使ってる運送屋さんて何？
ま、何言っても結果論なのでどうでもいいですけどね
問題はこの後なんですよ
加害者側の八幡の運送屋
新車の軽トラを破壊して
「保険屋に任せているので」
みたいな感じで、
ウチは保険屋を雇って任せているので、弁償はこちらに言われても困る
そんなニュアンスの言い草
深刻なのが、その運送屋の保険屋の損保ジャパン
事故の後に2週間ぐらい連絡もなく
電話が掛かって来たと思ったら、オペレーターが最初に言い放った言葉が
「新車でも修理扱いで26万しかお支払いしません
当方の結論が納得出来ないので有れば、そちらで裁判の手続きをしてください」
はぁ？
俺、まだ何も言って無いぞ？？
後ろの台車変形して、アオリもへの字で、フロントホイールの形が変わって
ストラットもダメで、メンバーもダメになってるのに、なんでその査定額やねん？！
台車は板金？ メンバーはそのままでストラットとホイールだけ交換？？？
それって、修理じゃなくて、見た目だけ直すってヤツですよね？
じゃ、肝心のシャーシの歪測定は？
台車板金と言いますが、曲がった金属を伸ばしても、見た目は治るけれど内部金属組織の破壊は無視でしょソレ？
足回りあんだけ変形して、ストラットのみ交換て？（笑）あほか！
メンバーどないすんねん？
軽トラが12ｍ飛ばされて、シャーシが無事な訳ないやろ？
衝撃ってのは、見えない所にも害がでてるものなんですよ？
この保険屋は素人なんですか？
それとも確信犯なんですかね？
26万ってどこから出てきましたの？
それで「我が損保ジャパンの結論に同意出来なければ、自費で裁判申し立てしてください」とな？！
2週間も放置されて、電話でいきなりソレか？
ふざけるのもいい加減にしてくれ
俺が大袈裟に書いてるならば失笑物だが、本気で言われたから頭に来てる
コチラは信号待ちで止まってる所を、加害者は前を見て無くて突っ込んできて
ドライバーのタケシはむち打ちで肩の筋を痛めて
新車の軽トラは、後ろがぼこぼこで、フロントのストラットからメンバーまで衝撃でダメになって
いきなり言う言葉がソレか？
しかも気に入らないなら勝手に裁判しろ？！
それも俺の自費で？！
被害者を完全に馬鹿にしている
そもそも事故をしたのは、100：0で加害者の過失
怒りしか出てこない
怒鳴りたい気持ちは、有ったのですが
会話は録音されている事は承知
もし、この挑発に乗りおれが暴言を吐いたら保険屋の思う壺
とにかく怒りを抑えて、正当に自分の立場と、「もし、貴方なら 新車を1週間で破壊されて同じ事を言われたらどう感じますか？
はい、解りましたと納得しますか？」と伝えて電話を切った
この保険屋の不条理な発言を、即加害者の会社に伝えると
「そうですか、気持ちは、解ります
この事を保険屋に伝えます」
みたいにどうにもならない状態が数日間続いた
もうええわ・・・・
本気で心がおかしくなりそうだ
そしてまた保険屋から電話が掛かる
今度は「今、借りている代車ですが
法律上1か月（だったかな？）しか保証しなくても良い事になっていますので
○○の日までにご返却下さい」
は？？？
2週間も音沙汰なく
代車の期限ぎりぎりまで放置して
今度はソレか？
軽トラ破壊されて代車まで取り上げられたら
俺は、どうやって仕事すれば良いんだ？
実際に、軽トラを返却してから約三週間
納品や、横持ちが出来ずに仕事に差し支えた保証もしてくれない
法律ってのは、加害者を保護して、被害者にトドメを刺す物なのか？
法律は知らん
しかし、事故を起こした前も見ない運送ドライバーは、何食わぬ顔で生きて
一生懸命働き、そのお金で買った車を破壊され
被害者の心が苦しむ世の中ってなんなんだ？
法律は知らないけれど、とにかく俺の主張は間違っていない
最終的には裁判をする気構えでは、居ましたが
仕事が忙しくて構って要られなくて、結局泣き寝入り
心の腐った屑を相手していて、これ以上自分の客に迷惑を掛ける訳にもいかん
最終的には、修理代として62マン 査定落ち10万 にて話しを落したが
軽トラを新車で買ったらナンボすると思っとるねん！
100万以上するねんぞ！
新車1週間で廃車にされて
ぼこぼこの事故車を修理するから我慢しろって言われて誰が納得するねん
あまりふざけた事を言わないでくれ
今回、損保ジャパンの対応が許せなかったので、加害者の会社に、とにかく話にならない保険屋なので
そちらの会社で対応してくださいと電話で訴え続けた
結果は散々で、精神的に疲労しただけですけれど
こんな不条理な世の中と、被害者を痛めつける保険屋の実態を少しでも皆に知ってもらいたかった
もし、事故の相手がヤバイ極道の人間で有ったとしたら
保険屋が話にならないので有れば、加害者に直接制裁を喰らわしているかも知れないぞ？
こんな酷い対応の保険屋
皆さんで有ればどうしますか？
保険で72万降りたけれど、お金が足りない分は、自分で何とか努力して差価格を工面して
先週要約304・2号機を納車しました
しかし、なんで俺が追い銭しなければいけないんだ？
軽トラが無くて困っていた時に助けてくれた取引先の方達に感謝します
こんな保険屋は、被害者が不幸になる
それとこんな保険屋使ってる運送屋も、この事態を良く考えて欲しい
被害書も、加害者も
どちらになっても不幸なので、事故を起こさぬように前を見て安全運転しましょう
それと弁護士特約、俺も入ってるけれど、皆も必ず入ろう（チャリ保険もね）
グチが多くてごめんなさい
Category：車
色々と
2019/11/16(Sat) 22:23
みなさんこんばんは
めっさ寒いですね
数か月前までは、工場内温度が40℃とか言ってたのに
日本の気温の変化って本当に極端ですね
それは、さておき
コイツを覚えていますか？
原付ハーレーです
撮影は、今年の初めか去年の年末ですかね？
自分でも忘れていますが、後ろに今は無き初代軽トラが写っているのが懐かしい
貰った時はやる気満々だったのですが
仕事が忙しいのでなかなか触る暇が無くて
しまいにゃ、飽きた・・・・
みたいな
それでも少しづつ進化してるのです
微妙なのですが・・・・
コイツが第二形態の時ですかね？
少しスッキリしたでしょ？
次にハンドル
ハンガーが嫌いなのです
なので工場に転がっていたφ22のシームレスパイプを切断して
一文字にしてみたんだ
しかし、本気の一文字ハンドルって、手首がしんどいんだ＞＜
それとライザーが低いから、ハンドルがタンクに当たる
これじゃイカンと言う事で、ローポジのロボハンを作ったんです
画像が少し前後してしまうのですが
ノーマルのフロントホイールが17インチなのです
アメリカンスタイルとは、なんぞや？
俺の中では、前デカイ
後ろ下がってる
何となく三角定規みたいなイメージと言うか先入観
もらった時にフロントフォークを延長して何となくチョッパースタイルだったのですが
無駄に長いフォークが嫌いなので、延長していた部分を切断して
代わりにフロントホイールを17インチから19インチに変更してみました♪
因みにモトクロ50用
ここから暫く放置状態が続いて現在に至ります
さてさて
別にすぐに乗りたいって訳ではないのですが
何時までも、このゴツゴツとしたひび割れブロックタイヤのままじゃイカンでしょ
このタイヤも実は購入して既に数か月が経っているのは内緒です・・・・＞＜
そろそろ重い腰を上げてタイヤ交換しよう
（タイヤの入れ替え変えはツルヤに丸投げする）
見た目も錆錆で汚いので塗装する事に
（さび落とし・塗装のアシ付け・マスキング全てタケシに丸投げ）
使用するﾍﾟｲﾝﾄは、何故か耐熱塗料
実はコイツってわりとシブイ色合いなんですよ
どーせタイヤ交換するのでこのまま塗装してやった
フォークも色がハゲハゲでかっこ悪いから普通の艶消しブラックでシューっと吹いてやった♪
わりと適当
（下地処理担当・タケシ・・・・・）
ツルヤにタイヤ交換してもらった
どーすか？結構見れるようになったと思いませんか？
再び取付
これもタケシに丸投げ
俺、スプレーをシューっとしただけで他は、なんもしてない・・・・
タケシが言うに「akaiさん雑です 触らないでください」
酷い(´；ω；`)
少しだけ進んだ♪
俺、今回なんもしてないけど・・・
Ｒ1-Ｚのリアフェンダーの続きもアップします
（ここからは俺の出番です）
何故かバンディッド400のリアフェンダー
スイングアームがインパルス400のだから付くんじゃ？みたいに思ったけれど
少し加工すれば確かに使える
でも全体的にデカいんだわ
細身のＲ1-Ｚに付けようと思うと、このデカさが違和感でしか無い
ならば削って整形してやろうと頑張った
しかし、根本的に似合わない事に気が付く
そしてこうなった・・・・・
（表）
材質ＳＵＳ304・艶消し黒塗装
（裏）
要するにココをカバーして
リアサスに飛び石やら泥が直接付かなければ良い
答えがそこに行きついた
シンプル・イズ・ベスト
それとこの前に作ったスプロケアダプターもアルマイトから上がってきました
それとコイツ
覚えていますか？
3年前かな？
マシニングを買って一番最初に作ったパーツ
ソレがＲ1-Ｚのチェーンアジャスター
作ったのは良いが、忙しくて交換が出来なくて
しまいにゃ存在すら忘れてしまう
いや、覚えているのですが、面倒臭くなって・・・・・みたいな
この日の為に3年間熟成させていました
いま作業しなくては、今回のスプロケアダプターも熟成させてしまう事になりかねない
それだけは避けなくては・・
ね、こう見るとリアサスがモロだから
巻き上げた石やらでリアサスがボロボロになりそうでしょ？
因みにパワフィルもモロなのですぐに汚れるんだな・・・・
何とかせねば
外した
3ＸＶのホイールなのでＲ1-Ｚとは、ハブﾀﾞﾝﾊﾟｰの形状が違います
ＳＵＳ304のスプロケアダプター
長い間ご苦労様でした
左が旧スプロケアダプターで
右が今回製作した17Ｓの削り出し
少しデザイン変更してある
3ＸＶのスプロケが付くところに被せて
奥にスプロケをリバースして取り付けてチェーンラインを調整して有る
取り付け完了♪
薄い金アルマイトのチェーンアジャスターに交換したけれど
あんま変わらないな
リアサスのマットガード
・・・・・・・・
ま、リアサスに直接石がヒットしないからＯＫ
色々とやりたい事は沢山あるんだけど
集中して考える時間が無いから、なかなか形にならないね
永遠にゴールは無いけれど、何時になったら完成するのだろうか？
では、また次回もよろしく
akai
Category：バイク色々
自分へのご褒美
2019/11/01(Fri) 19:58
皆さまこんばんは
jp-akaiです
とうとう11月になりましたね
まだあと少し2019年が残っていますが、今年も色々とあったなぁ～と、思います
日頃バイクの事ばっかりブログのネタにしているので、あんま仕事をしていなそうに見られていますが
実はそんな事無いんですよ
仕事関係の事は、色々と大人の事情が御座いまして、記事に出来ないのです
それと仕事も大体毎日20時から21時までは頑張っております
しかし、たまに次の仕事までに少し時間が開く時も御座います
その次の仕事までの時間が出来た時にライトカバー関係やらタワーバーやらのパーツを作っていたりします
でも俺も人間なので、どこかで息抜きをしなければ心が病みます
いくら物作りが好きでも、年がら年中何かに追われて物作っていたら仕舞にゃ、物作り自体が嫌いになってしまいます
たまには、仕事を忘れて自分の好きな事してもいいんじゃない？
心のリフレッシュってヤツですね
そんな訳で前々から気になっていたR1-Zのフロントブレーキを整えようと思います
ポンプはニッシンラジアルのφ17
ダブルディスクなら殆どこのポンプで丁度良かったりするのですが
VJ21γのキャリパーって、少しピストン径が大きいので
φ17のポンプではストロークが多すぎて逆にコントロールをやり辛いのです
乗り辛いバイク嫌いだし、ゲイルかブレンボのポンプでも買うか？
待てよ・・少し前にタケシがフランドとか言う台湾のブレーキメーカーのポンプがなかなか良いとか言ってたな？
どこかで見た事が有る形だけど2万ぐらいだし買ってみるか？
みたいな
これ、黙っていたらブレ●ボですよね
粗悪品はいくら只でも要らないけれど、コイツは予想以上にしっかりと出来ている
タケシが言うにはブレンボのOEMメーカーだったので問題無いですとの事
ほんまかいなぁ～
それなら逆にこの形で出すのマズくないかい？？
大人の事情は良く解らないけれど
結論を先に言うと、普通に使えて何の心配もなく性能も問題ない
仕事の合間に交換
こんな時にかぎってお客さんがやってきて「お、akaiちゃんヒマか～」って言われる・・・・
交換完了
今までポンプサイズが有っていなかったので、ブレーキを握ってからのロックタイムが長くて
ロックぎりぎりの所で逆にコントロールがシビアだったフィーリングが普通に握れるようになった
ブレーキが効かないのは問題外だけれど、逆に効きすぎるのも乗り辛い
このフランドのブレーキポンプは、ブランドと言うかステイタスが欲しい人にはお勧めしませんが
ラジアルポンプのコントロール性が欲しい人にはお勧めできます
細かい所までのクオリティで言うとゲイルのブレーキマスターが抜群に満足できると思う
ブランド志向の人はブレンボを選べば良いと思う
何が良いのか？
ソレは求める物が人それぞれなので何とも言えませんがね
もういっちょ
R1-Zのスプロケ
ヘンテコな格好で付いているでしょ？
実はですね、このホイールは3XVの物で
R1-Zのホイールのリムよりも幅が広くて普通じゃ使えない物です
根本的にスイングアームの幅が足りない事と
ﾁｪｰﾝラインのオフセットが全く違うのです
スイングアームの幅は、たまたま転がっていインパルス400のスイングアームにてバッチリでした
しかし、チェーンラインのオフセットの違いはこのスプロケアダプターを作る事で帳尻を合わせたのです
しかし、コイツを作ろうにも当時はマシニングを持っていなかったので
SUS304のレーザー切を機械加工にて追いこんで製作したのです
少し重たいです
SUSですから・・・
何時かアルミでコイツを作ってやる
そう思ったのが4年ぐらい前になるんですかね？
マシニングを手に入れたけれど、仕事に追われるので
なかなか自分の事に時間を回せなかったんですわ
この材料を買ったのも3～4年ぐらい前ですかね？・・・
やっと加工される日が来た訳です
基本的な形状は、レーザー切に出す時に出来ているのですが
アルミとなると強度的問題と、エンドミルの刃径にて細かい部分で形状が変わるのでリメイクします
3年熟成の17Sを削る
旋盤の1次加工終わり
ココからはマシニングの仕事
PCDと下穴の処理が完了
外形を削るのでこのままだとチャックのツメまで削ってしまいます
そりゃ困るので
ワークを固定するジグの製作
ジグに固定したワークの高さを検出
ミーリング完了♪
持ち物には名前を書きなさい
たしか小学生の時に先生に言われたかな？
落した時に届くように名前を書いたついでに、特に意味は無いけれど回転方向も書いてみた
裏面
こんな感じでスプロケにオフセットが付きます
オフセット量が何ｍｍで何のスプロケを使うかは・・・・
内緒です
Category：R1-Z
バンディッドのサイレンサーを交換しようの巻き
2019/10/27(Sun) 21:00
みなさんこんばんは
急に寒くなり体調管理はいかがでしょうか？
俺すか？話せば少し長いのですが
ここ数日天気が悪く雨続きでしたね？
天気が悪いと気圧の関係か、古傷がうずくと言うのでしょうか？
4～5日前から股関節や肘が痛い・・・
あぁ。。。昔仕事やらバイクでぶっ飛んだ怪我が今頃になってまた痛む・・・みたいな
更に3日前程から背中が痛くて寝付けなくて、夜中に何度も目が覚めてしまう・・・
そして2日前程からみぞおちが痛くて立ってられない・・・・
俺、ヤバイ病気なんじゃ？・・・
真剣にビビってスマホで検索すると「すい臓炎」がヒット
げ、
症状が同じや・・・
ビビりたおして嫌いだけど病院に行こうと考えた
そして何気に熱を測ると37℃ちょい
あれ？
俺風邪ひいてるんじゃない？
よく思い出してみると、最近体がダルくて仕事に根気が出ない
某お客さんから収めたブツの精度が悪いとのFAX
翌日に慌てて電話をしたら（FAXに気づいたのが20時を回っていたため）「本日は休暇中」
げ、マジか！
昨日の夜もこの件で寝れなかったのに、今晩も気になって寝れないのか・・・・
この時に体の異常について考えてみた
関節や背中が痛いのは、ひょっとして熱のせいでは？
みぞおちがキリキリと痛むのは、ひょっとして精神的なストレスなんじゃ。。。
・・・・・
体調不良始まりから今日で5～6日目
ひょっとしたらインフルエンザかな？
明日も熱が下がらなかったら病院に行こう
大人になってから風邪をひくと、仕事に差し支えるのでたまったもんじゃないね＞＜
前置きが長くなりましたが、風邪でも家でゆっくりとするのが嫌いな性分です
息子がバイクのマフラーを変えたいって言ってました
一緒に某オークションを見ていたら、汎用サイレンサーで良い出物を発見したんですよ
長期在庫品のツーブラザーズのカーボンサイレンサー
誰も横やりしてこなくて5000円にて見事落札
コチラはバンディッド用のスリップオンサイレンサー用のテールパイプ
コイツは1万ちょいしたらしいが、こんなモンを一から作る労力を考えるとめっさ安いと思う
ツーブラザーズのサイレンサーはオーバル形状なのね
コチラは排気入り側
もうお気付きだと思うのですが
テールパイプは差し込みスプリングジョイント式に対して
このサイレンサーは、120°のボルト固定
素では付けられない事
何でもかんでも手を出すのは駄目だと思う
しかし素人の息子にジョイントアダプターなんて作れる訳がない
大学で製図やCADの勉強をしているらしいので、PCD拾って現物の絵を書けと指示
で、本人採寸にて出来た製図を元にNC加工データを製作した
基本作業は手を出さない事に決めたので見てるだけ
加工ワークは、SUS304 φ120丸棒
適当な材料がコレしか無かった
ちょっと勿体ないけど・・・
差し込みが硬くて苦戦してましたが
純正マフラーを外せたようです
やっぱSUS硬いわ
無理矢理時間を短縮しようとすると失敗して逆に時間が掛かるので
ここは焦らずゆっくりと
たったコレだけでどんだけ時間が掛かった？
マシニングの次は旋盤加工
センターの穴を仕上げて
切って
掴みなおして
はまり込みの段差を設けて、とりあえずこの作業は完了
今度はテールパイプに差し込む部分の製作
SUS304 50Aシームレスパイプ
何気に転がっているけれどコレも高いんだけどなぁ・・・・・
気を取り直して削り込む
とりあえず大まかな部品は出来た
フランジの部分だけど正直な話、板材をレーザーで切てもらった方が勝負が早いんだけど
それじゃ物作りの勉強にもならないし、仕上がった後の切断面のクオリティも違うし
等などと色々と考える
とりあえず溶接完了
溶接をすると熱歪やらで寸法が変わってしまい差し込めなくなるので二次加工の旋盤
掴めるヤツは作業が楽なので助かる
余談だけれど、某会社の頼まれ物は、形状が複雑で二次加工に悩まされるので白髪が増える＞＜
胃が痛くなるし・・・
テールパイプがスプリングジョイントなので、スプリングを引っ掛けるフック部分の製作
細かいRに仕上げなきゃいけないので焼いて曲げる
楕円のサイレンサーバンドも売っていないので作らなきゃいけない
息子に板厚と伸びの関係を説明しようと頑張ったが、自分でも何を言っているか解らなくなった
頭では、解っていてもソレを人に伝えるのは難しい
腹が減って来たので黙々と作業する事に
新円のバンドを作るのは簡単だけれど
楕円となると少しメンドクサイ
楕円の頂点のRがキツイのでSUS304 ｔ-2ともなるとハンドパワーだけではキレイになじますことが出来ない
なんでそんな板厚を使うかって？
そりゃ、今日の思い付きで作業したから他に選択肢が他に無かったのですよ
取り付け中
スプリングフックも溶接した
肝心のスプリングが無い事に気が付いて、慌てて二輪館へと走る
最近しょっちゅう二輪館に行っている気がする・・・
そんなこんなで無事に取付完了
サイレンサーが黒くなったおかげで締まって見える
低く野太い感じのなかなか良い音しています
どーでも良いけど、夜中に帰って来る時は静かに走れよ
あ、俺もか＞＜
Category：バイク色々
