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ゼロ

2017/07/22/(Sat) 18:12

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魔貫光殺法!!!!


まいど、のっけから意味不明の自称:月一ブロガーjp-akaiです

6月の中ごろから納期の無い仕事を連発で請けてしまい、この暑さと忙しさでフラフラの毎日です


それと、ブログでこんな得体の知れない事ばかりやっているもので
新しくお取引を開始したお客さんからは、「バイクやさん?」と必ず聞かれます

いえ、バイク屋さんは隣りで、わたくしは、バイクの部品も作っていますが
「ぶっちゃけ何屋か解らない金属加工屋です」
そうとしか答えようが無い

うん、




でも、そのバイクの部品も今現在少し休憩させていただいております・・・
先にも書きましたが、新規のおきゃくさんや
ワンオフ品の頼まれ物が手付かずで山積みになっていたりと、メールの返事すら遅れてマトモに対応できていません
心にも時間的にもユトリが無さすぎてこのままでは、ただ単に信用を失うだけだ
まずは、頼まれているものを一つずつ解決しようと

HPにアクセスしていただいている皆様には申し訳ない気持ちでイッパイです
落ち着きましたら必ずパーツ業務を再開しますので今しばらくだけ時間を下さい
jp-akai





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補強バーのお話しです

7月の初頭ぐらいに「1200R 某マフラーのエキパイと干渉していて、ラジエーターホースとも干渉するのですが・・・・」
とのお問い合わせ


そりゃいかん
すぐに取り外して送り返して下さい
干渉部分を調べて対策します



で、この部分が某ファクトリーさん所のエキパイと干渉してしまうようだ

画像確認をすると「ふむふむ・・・たしかにこのエキパイは、エンジン側に寄っているなぁ」

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コチラは裏面と言うか、エンジン側を向く面

ラジエーターホースと干渉?
うーん、個体差で少しぐらいなら干渉する可能性は、有るのだけれど
ここまでガッツリと干渉するのは、恐らくエキパイとのクリアがない分
取り付けの長穴分だけ補強バーもエンジン側へと追いやられての結果だろうと予測


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では、コイツで干渉部分をガッツリとカットしてみよう


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とりあえずエキパイ干渉部分の逃げ





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ラジエーターホース部分は、エキパイ干渉が無くなれば同時に解決するはずなんだけれども
念のためにこの部分も対策しておく事に


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キロ単価に換算するとスゲー高級なSUS304パイプ


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円月光輪!

真っ二つ♪

いつもいつもしつこく言う
コンター便利やわ~


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で、コイツをココにぺぺっと着ける

ちなみに本体の黒剥離した



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入念にといえば凄く大袈裟だけど、途中の工程がザツだと仕上がりも悪い
この辺は、後からは見えない部分だけれどもキッチリと擦り合わせしておく



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溶接




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再びサンドブラストにて塗装の下地を整える






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塗装から上がった


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反対側・・・・


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上部・・・・・・・・
とてつもなく笑える(失礼><)

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クランプ部分のパーツ






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もしも万が一、まだまだエキパイとのクリアランスが無かった場合はどうしようか?
今回ラジエーターホースの逃がしも作った事だし、クランプと補強バーとの取り付け座面を気持ちだけ
ミーリングして車体側に追いやれるようにしておこうと保険を掛けた


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お預かりしてからずいぶんと御時間を頂きました
申し訳御座いません

再び取り付けて今一度チェックをお願いします
jp-akai




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テーマ:カスタム ジャンル:車・バイク

Category:仕事

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