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BURN!

2017/08/28(Mon) 20:25

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どーも、月一ブロガーから脱却中のjp-akaiです

なんやコレ?

しらん!
俺に詳しく聞いてくれるな

コイツはニンジャ900Rと言われる、カワサキの名車(フレーム)なのさ

年代にもよりますが、トップガンに出てきたアイツですよ!

え、
知らん?
それは仕方が無い
ならばツタヤにダッシュしてDVDを借りてきてください










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しかし今回俺が話題としているのは、F14のパイロットの事では無く
カワサキの名車ニンジャ900Rの事で御座います



好きですよ戦闘機・・・・F14 めさかっこええですとも・・・






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マニアックな話は置いといて

( ^ω^)・・・

ん・・・

トップガンとF14よりも更にマニアックでデイープな話かも知れん・・・





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BURN

燃える


コレは人間が生きる上で重要な事


別に放火魔支援サイトって訳じゃないですよ?
迷惑な犯罪者は死刑

俺みたいな人間が裁判官じゃなくて良かったな

メンドクサイから死刑

俺ならこう言うさ



しかし本題は、こんなわがままな俺を今更自己紹介したい訳では無い

俺の愛するバイク
ZRX1200DAEG
そしてR1-Z

この二台以外には興味がねぇ!
だってさ、「お隣の旦那さんがマークXのスゲーやつ買った」って聞いてどう思います?


「ふーん。  俺の中では軽トラかキャラバンが最高だし?」

だって興味ねーんだもん♪

マークXのスゲーのや、ブェルファイア?
じゃ、350Kg以上(軽トラ規格では普通に過積載)のブツを真上からクレーンで積んでみろよ
ははっははははqっはは、
天井が邪魔で真上から荷物を下ろせないとな?!

これだから高級車は。。。。。。。。(爆)


こんな感じで話のベクトルを変化させるのがテクニック?

いやぁ、相手に気持ちを伝えるのって難しいよね♪


ま、こんな感じで我侭に活字を書き散らかしているjp-akaiでは御座いますが
「俺、詰んだ」的な窮地を救ってもらい、言葉や数字では表せない恩人が居ます



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しかし類友?!

あー・・・
この人もイッてますわ

ニンジャ900R

うん、好きですよ

僕も









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しかし、彼は違った

僕が考える以上にディープでマニア

普通なら笑いながら「マニアック」と表現します





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しかし

彼はちがった(大事な事なので2回言います)

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マニアック

この軽くチープな表現の枠には収める事が出来ず



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ほんまモンのマニアだった!




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てな感じで無理矢理文章を稼ごうと思いましたが
根本無理でした(;´・ω・)

正直に書きます

H氏の900Rのフレーム
ぼく、このバイク詳しくない

でもH氏、変態マニアック

なるほど、、、(実は良く解ってない)








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H氏
ココを、こーやって、あーして




ふむふむ、なるほど!
(やはり良く解ってない)







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解りました!
(適当)

では、やってみましょう
(目が泳いでたと思う)






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そんな言い方すると適当に作業したように思われる
しかし、h氏を騙さなくていけない!






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少しでもヤッてます感を醸し出さなくては・・・・・・




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うむ、h氏が言っていた事はこんな感じだろうか?



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とりあえず形になった・・・・(汗


あ、やべぇ!
タンクがちゃんと着くのか?!・・・・・・・・・・・・・・


ふ、と見上げると



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タンクが!

なんでやねん
なんで都合よくタンクが落ちてるねん!










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正直な話、文章的には相当適当に書いてしまいました
実際は凄く悩んで脳内シミュレーションと、脳内3次元応力計算を駆使しました(酒飲みながら)




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タンクも無事に収まった

しかし、俺的に900rの事を詳しい訳では無い
そんな俺に的確に弱点と言うか、コンセプトを伝えてくれたh氏の情熱には頭が下がる
俺がdaegとr1-zを愛する気持ちと同じかそれ以上だ




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話変わるけど、テントウ虫みたいだね




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コイツの生まれが昔なんで、今とバイクと比べるのはナンセンス
しかし900rがdaegのご先祖様でも有るんだな




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難義と言うか、なんでこんな処ににラジエーターキャップが・・・

補強のガゼットはt-3.2
分厚いかも知れないけど、形状が形状なので厚めの板をチョイスしてみた









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残りはコイツ達




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プリロードとレバー比はそのままに姿勢を調整出来るように改修して欲しいとの事

うむ、俺のR1-Zのマウントと同じようにだね

大好きなバイク・車
人により何を愛するのかは、様々だと思います
しかし、その愛する相棒を理想に近づけるには並大抵ならぬ努力と愛情が必要だと思います

モチベーションの維持?
心が折れぬ様?



違う!
人間の原動力は、情熱とBURN
好きな物には突き進め
水を掛けられたり、何かしら風が吹けば情熱が消えてしまうような人には興味が無い



人は、必ずいつの日か死ぬ
その来たる時、我が人生を振り返る事が訪れると思う
我自身に問いかける日が
やり残した事は無いか?
魂は燃焼したか?









え、俺?
聞かないで・・・><

来年は燃えるぜ!












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短気なんだけど、気が付けば気の長い話

2017/08/27(Sun) 21:46

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みなさんこんばんは
放置の達人jp-akaiです

今回もカワサキとは違う話です

わたくし個人の意見を言わせてもらいたいのですが、スズキならこのメーカー!ヤマハはここ!
しかしホンダならここでしょう(笑)

か わ さ き ?!・・・・・・・・・・(;^ω^)
あぁ、カワサキね、カワサキ!(汗)


ネタ的には好きなんですが、正直ナンセンスだと思うんですよ

だって、日本のメーカーって確かに少なからずクセが有るかも知れないけど
それが味で有り、他所の国のメーカーが追従出来ないクオリティと性能を持ち合わせていると思います

俺は大した事無いけれど、良い意味・悪い意味こんなスゲー国に生れてこれて幸せだと思う

んで、さ
R1-Zの話なんだけど、こんな話
をおぼえていますかね?




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まぁ、おおよそ一年前にマシニングを買った頃ですかね?

半分遊び
でも80%は本気

それでも平気で放置プレー♪



いやいやいや・・・・


作りたいんだけど時間がと言うか、余裕が無くて考える暇が無かったんですよ







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あー、したい
コレも盛り込みたい

うん、じゃ、あらゆる意味で解決策は?


あー、はっはっは、


簡単に済ませて良いなら 「WWWWWWWWWWW!wwwwwwwwwww」

てな感じで大量の草を群生させるさ

一つの事を真剣に没頭して考える

言葉じゃ簡単なんだけれど、それで支払いが出来るなら苦労しねーさ!
中小企業・個人事業主ナメんなや!




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少し落ち着きますね


マシニング
言葉の響きだけで考えると、ドリームマシーンすよね
自動で刃物を交換してくれて、プログラムに忠実に動いてくれる
ほっときゃ何とかなる夢工場(ハート)




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そんな訳無いぜよ!
そこまでスゲー便利な機械なら職人なんて必要ないと思います


夢の無い、面白く無いお話をします

刃物には限界が有ります
それを超える事は出来ないとは断言しませんが、合理的では無いと思います
勿論刃物は沢山有るので、その中から良い物をチョイスすれば幸せになれます♪





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・・・・・・・・・・・・・・・・・

あ、?
そんな事出来るなら苦労せんわ!
道楽と趣味でヤレなら話は変わるが、真剣勝負の本職ともなると遊びなんて一切ないはずです

常時マガジンに20本




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ストックする刃物とホルダーにプラスアルファ

マシニングは確かにすげーのだけれど
あらゆる事に対応しようともなると、経費もスゲー事になるんですわ・・・・・
><








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自分の所で何とかなるプログラムを入力





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万能では無い
それでも自分が何とかするレベルの遥か上の仕事をしてくれる




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解らんでしょう

しかし

それで良いと思います
解る必要なんて無いのですよ







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刃物と言うよりも
自分のシミュレーションする軌道を動かす




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折れた



正しくは正転でも有り
場合によっては逆転でも有る






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完成した物を見れば「ふーん、」で済まされる

何故かと言うと

それが結論で有り、答えで有るから




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インターネットを徘徊していると悲しくなる事が有る

良くわからん
何もの?
とにかく凄い人なのか?


事実は知るよしも無い
しかし、コメントは辛口以上に、極めし者の孤高なる意見

ほう、・・・・
凄い事言うね

しかし我は疑問に思う
何故に貴方はその実力を発揮せず、開花できずに居る?

それは貴方の独り言なのか?
それとも、世の中に発信する情報なのか?

僕は興味が無い
言うなれば言えば良いと思う

もしも、言いたい事が有るならば言えば良いと思う










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例え
歩みが遅くても
自分が目指した所に、いつか辿ればそれで良いんだ

正直な話、俺は遅い

事実を知ってるから
落ち込むよ

でも、絶対に
少しずつでも何とかする







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逆に遅いからこそ、色々な事も思いつく事が有る






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後出しジャンケンかもしれん



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それでも良い

少しでも
その時に出来る限り
考える事の出来る限り良い物を作りたい





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理由は色々と有るんだわ

その一つが長すぎるチェンジロッド

ニュートラルに入らん

正直な話これがウザイんだ






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個人的には別に気にもしていないと言うか、ださいカバーなんて要らない
しかし人達は言う
「スプロケカバーが無いと危ないよ?」
「怖くない?」





え、そうなん???
怖いん???
危ない?!


んー、
考えると確かにそうかも?






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それよりも

このエンジンのチェンジロッドの長さが気に掛かるのは言うまでも無かった事です
実際にニュートラルに入れるのにコツが居るとか?!

正直、昔から感じていました

考える事は沢山と有ります
その中のアンサー的な一つだと思います


人生は長いのかも知れません
でも一年と言うスパンは凄く短いです


知らぬ間に一年が過ぎたのですね



自分が欲しかったパーツの一つ


その中の一つが、何となく形になりました



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ストロング金剛

2017/08/04(Fri) 21:39

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みなさんこんばんは
日中の蒸し暑さ
異常です><
日頃バイクの事ばっかり書いてるのでヒマ人だと思われがちですが
実は、ちゃんと仕事もしてるんです(?)

因みにバイク屋さんじゃないんだけど、何故かバイクの部品の製作が多いので遊んでるみたいですが
アレも仕事なんです><

本当は自分のバイクを触りたいんだけど、時間が無くて遊ぶ暇が無いんです


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放置気味のR1-Z
せっかく直したのにマタやりました


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えー、なんでやぁ?



とにかく放置しすぎでセッティングの方向性を美しく忘れとる
しかも根本のキャブのエアスクリューと言うのか、パイロットエアーと言うのか、コイツの回転数基準すら記憶消失
因みにミハラTMX32
R1-Zに乗る人も少ないのかも知れないが
更にtmx32ぶちこんでる人はウルトラレアなので情報交換する前に知り合うことが無い

昔は友達同士・走り仲間で油面やらその他情報交換が出来たのにね♪




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んで、セッティングを探ってる時にコレもんですわ

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せっかくボーリングしたシリンダーが瞬殺
縦傷が酷いけど、なんかアルミがこびり付いてるだけのような?



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一か八か軽くホーニングして測定してみたけど、何となくギリイケるんじゃ?


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まぁ、自分的に都合よく解釈と言うか、再びボーリングに出すお金をケチって、ピストンだけ交換する事にした



8 (2)

ブログでは即治ってますが、やはり放置期間有り
他に色々とやることが有るので、自分の事はなかなかヤル気が起きません><

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で、またどこまで進めたか忘れて壊すパターン
いやいや、とりあえずソコソコセッティングしよう

んで、点滴をつなぐと・・・・・


2stやのに何故かチャンバー内部にて「ブシュン!ブシュン!」とアフターバーンの音が?

何でや、何でや?

原因はバックファイヤー
スロットルを煽りながらキャブのガスの吸い上げを見てると、インマニ内部で炎が吹き返しとる
バックファイヤーするとチャンバーがブシュブシュ言いよる
心の中で、ディープ・パープルのバーンが流れる


やっぱシリンダー、アカンか?><
でもこの症状は、実はまえから発作的に発生している
リードバルブ変えてもダメ
二次エアーチェックしても問題ない
CDIも交換して試したが解決ならず
ジェネレーターも違う
ハーネスも変えた
でも解決ならず
レクチファイアいっぱい持ってる


常になってる訳じゃないんだ
思い出したように発作がでるんだ><
何の部品なのか解らないが、半端にダメになるよりも完全に壊れてくれ><
じゃ、特定できるんだが・・・



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それと去年にエンジンを焼いた時の止まり方と、今回の止まり方が似た感じなんだよねー?
なじぇすてぃ?
やっぱtmx32で分離給油では2STオイルが足らないのかね?



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とりあえず混合にして暫く様子を見ようと思うんだけど、ガス入れに行くたびにリュック背負ってオイル入れてはスッゲーだるい
リュック背負うの嫌!><


で、考えたんだ














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混合仕様でもオイル缶を持ち歩かなくて済む便利で最先端な対処方法を






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さっきの画像で、すでに何をする気かお分かりで?・・・・(;^ω^)







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そう、オイルタンクをバイクに搭載すれば分離給油と同じぐらいお手軽ですやん!




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既存のオイルタンクに手を加えてサイドからホースを出して
目立たない部分に取り付ける








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完璧!







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ルンルンにて蛇口を開ける♪

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
あれ?

出ない⁉


あ@

蛇口ってある程度圧力掛からんと中のパッキンが開かないんじゃなくて?
ついでにオイルは粘度たけーし

完全に盲点









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もうヤケクソ
ボールバルブに変更





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芸術性の欠片も見当たらない( ^ω^)・・・






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目的はコレで果たせた訳だが何か納得できない自分が居る





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ココにオイルの蛇口をつけたらチェーンルブも要らないんじゃないか?
俺天才!とか考えた自分が恥ずかしい

それとスカチューン台無し♪
蛇口だからこそヤル意味があった訳だ











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嫁からこんな画像が送られてきた

みかん?!






愛知のs様
あざーす!







※因みに混合と金剛を掛けた訳だ
おわかり?
JP-akai

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ヒャッハー!な乗り物

2017/08/01(Tue) 23:30

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みなさんこんばんは
ロブ・ハルフォードです

はい

嘘です

所で皆さん

ロブ・ハルフォードって知っていますか?

知らない?!


あ‘‘!

メタルゴッドと言えばロブやないかい!

え、知らん????・・・・・

かなすぃい><

でもオジーの方が神と思うんだけど、ジュープリ ファンの前では口が裂けても言えません

※ギタリストの神は言わずと知れたリッチーやね


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だから
それが何やねん


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いやぁ・・・・

音楽と実技では全く違う世界なんだけれども俺もヘヴィー・メタルの天辺を目指すんやぁぁっぁぁぁぁ!





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表現の自由

発言の自由

自慰の自由・・
ぅおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお!っ
〇xxxxxxy×〇....(以下略)




音楽とは違うけれど、メタルクラフトjp-akai(名刺にはこう書いている)
長いから略してjp-akai


俺、金属加工好きやねん

でも我がままやから追い込まれるんは好きとちゃうねん・・・・( ;∀;)

話はややこしい

となりのツルやんは、気をつかってくれるんだが
鶴屋の手先タケシがあかんねん!><」

くぉの野郎ぅ。。。







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めっさ、話が飛びますが

球体で既製品の物をなんと呼ぶか知っていますか


握り玉っすよ


に   ぎ    り   玉  
勝手に卑猥な想像をするのは、僕とゴウさんぐらいとして
ネーミングセンスは、もーちょいなんとかならんかぁ???


個人的には好きなんだけど、嫁に握り玉ぁぁぁ!っと
股間を近づけたら

「最悪」と、ボソっと一言われ、普通にショックでした><






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で、この卑猥なネーミングセンスの物体の使い道とは、言いますと


園芸用品にしか見えませんよね


ここから結末を見いだせるヤツはジョージ・ルーカスもびっくりですわ!






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暑い

しかし、
鍛冶屋や熱い言うな
これがお師匠の遺言

でも、あえて言う
熱いとちゃいますねん暑いんですわ!><





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元、工兵だとか
B29とか平気で言っていたお師匠様



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ナウなヤングのjp-akaiには、余にもジェネレーション・ギャップが激しいので
理解不能でした



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あんま、大袈裟に言いすぎると、死んでから(僕が)彼の世でまた怒られるのでこの辺にしますが
敵国アメリカの乗り物
ハーレーなる物を携わっております

師匠
メンゴ!












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そろそろ真面目に書きます
CCバー作れってさ


なんやそれ?

背もたれに偉そうな横文字つかうなや
日本的に言うたら三段シートの背もたれやろ?

何でわしが非国民的乗り物集団の手助けしなあかんねん!
日のイヅル国民であればKAWASAKIに乗れ

はい、こんな事言う人は今時居ません
居たら付き合いを考えます







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しかしまぁ、スゲーなこれ
スプリンガー

冗談抜きにロブが演出で使ってそう

チョッパーと言えばベーシストかワンピース

でもコイツがほんまモンのチョッパー






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しかーし

ハンドル(ステアリングバー)がショボい!(?)







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アイアム・チョッパー!


スペルは、解らん


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でも雰囲気は、察して(感じて)ほすぃー




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ハンドルはこんな感じで・・・・

ハンドル

通の言い方するとステアリング

正直な話、なんでも良いねん



雰囲気で悟れ

細かい事言うな
※by ジャストプランニング社長 故  山本 新一郎







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確かにそう思う

細かい事を気にする時間が有るので有れば、次に進め




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うん、でもな
おっさん(JP故 社長)

未だにインチのアメ公にゃ、うんざりやわ

工具のサイズが合わへんやん!






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でもま、工具は隣の鶴屋から何とかして




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ステアリングバー
一般敬称ハンドルは美しくチョッパ-った



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さぁ
本題となるCCバー(ヒャッハー)
大よその形はでけた




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取付に当たり
一番大な事が


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水平と垂直







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めっさ細かい事なんですよ

でも

しょうもない、この細かい事を人間は認識しています










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正直な話

シンメトリー
上記の言葉でなんとかなる時はシメシメですわ

実際はミリ単位で帳尻りが合わないのが普通

誤魔化す
それが名誉か不名かは、わかりせん








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でも言いたい

市販のスパナが適合しないメリケンの機械は駄目だと思う
近代の日本の工業もアカンと思う

長らく 日本=高品質にアグラをかいた企業はのトップは今一度現状を見直すべき

パナソニック?!

は、松下電気やろ?

あのな、生まれ育ちが門真の人間にしたら松下電気なんて普通やねん
なんで今の松下がアカンのか

悔しい
頑張ってくれ、地元松下電器

コスト削減が本当に最良なんか?
90年代の松下の底力を今一度みせてくれ!

良くも悪くもジャストプランニングで設備の一部を見てきた人間の一言



それとアメリカンのメンドクサイ所の一面がこの部分

ミリ規格の工具が使えない

インチ工具?

んぁ、それどないよ?
国際規格に対応出来て無いくせに「アメリカの自動syお・・・・・・・・」

あほか
燃費悪い
無駄にデカい
工具が国際規格ではない


そんなモン、一部の人間以外にウケるか


カワサキを見てみろカワサキを!

先ずな、ライムグリーン

この時点でオカシイやろ?!
黄緑やぞ、き・み・ど・り

笑い話だけど「オイル漏れは、オイルが入っている証拠」

頭オカシイやろ?

真っすぐだけは最速
「要するに曲がらのか?」

もう一度言うけど、頭オカシイやろ?
バッタと同じ色やで?!


そんなカワサキが好きやー!

多分、こんな感じでハーレー(アメリカン)が大好き人間が多いのでしょうね





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再び登場
握り玉

奥さん、握り玉ですよ
握り玉

あんまゴウさんを喜ばせても仕方が無いのでこの辺にしますが、もう少しマシなネーミングは無かった物ですかね?








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握り玉をねじ込む

活字だけだと変態ですね
でも事実なんだから他に書きようが無いですやん





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とりあえず完成なのですが、周りがうるさい(ごちゃごちゃ)なので感動は薄いです





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もしもこのチョッパーが三輪で有れば、間違いなく聖帝様が後ろに鎮座する、高貴なる乗り物に間違い無いと思います
アメリカから輸入するとこの出で立ちの乗り物が車検に通るのに
少しでもカスタマイズしたジャパニーズピーポーの自動二輪が車検に通らないのは笑える

確かに少しでも(一人でも)改造を認めると「俺のだって」みたくドンドンとムチャクチャニなってしまうと収集が付かない

今一度考えてください
貴方が良くても、他人には迷惑かも知れない
その運転・その乗り物
本当に大丈夫ですか?

え、俺すか?
俺はええねん!
ヒャッハー!




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ゼロ

2017/07/22(Sat) 18:12

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魔貫光殺法!!!!


まいど、のっけから意味不明の自称:月一ブロガーjp-akaiです

6月の中ごろから納期の無い仕事を連発で請けてしまい、この暑さと忙しさでフラフラの毎日です


それと、ブログでこんな得体の知れない事ばかりやっているもので
新しくお取引を開始したお客さんからは、「バイクやさん?」と必ず聞かれます

いえ、バイク屋さんは隣りで、わたくしは、バイクの部品も作っていますが
「ぶっちゃけ何屋か解らない金属加工屋です」
そうとしか答えようが無い

うん、




でも、そのバイクの部品も今現在少し休憩させていただいております・・・
先にも書きましたが、新規のおきゃくさんや
ワンオフ品の頼まれ物が手付かずで山積みになっていたりと、メールの返事すら遅れてマトモに対応できていません
心にも時間的にもユトリが無さすぎてこのままでは、ただ単に信用を失うだけだ
まずは、頼まれているものを一つずつ解決しようと

HPにアクセスしていただいている皆様には申し訳ない気持ちでイッパイです
落ち着きましたら必ずパーツ業務を再開しますので今しばらくだけ時間を下さい
jp-akai





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補強バーのお話しです

7月の初頭ぐらいに「1200R 某マフラーのエキパイと干渉していて、ラジエーターホースとも干渉するのですが・・・・」
とのお問い合わせ


そりゃいかん
すぐに取り外して送り返して下さい
干渉部分を調べて対策します



で、この部分が某ファクトリーさん所のエキパイと干渉してしまうようだ

画像確認をすると「ふむふむ・・・たしかにこのエキパイは、エンジン側に寄っているなぁ」

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コチラは裏面と言うか、エンジン側を向く面

ラジエーターホースと干渉?
うーん、個体差で少しぐらいなら干渉する可能性は、有るのだけれど
ここまでガッツリと干渉するのは、恐らくエキパイとのクリアがない分
取り付けの長穴分だけ補強バーもエンジン側へと追いやられての結果だろうと予測


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では、コイツで干渉部分をガッツリとカットしてみよう


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とりあえずエキパイ干渉部分の逃げ





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ラジエーターホース部分は、エキパイ干渉が無くなれば同時に解決するはずなんだけれども
念のためにこの部分も対策しておく事に


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キロ単価に換算するとスゲー高級なSUS304パイプ


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円月光輪!

真っ二つ♪

いつもいつもしつこく言う
コンター便利やわ~


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で、コイツをココにぺぺっと着ける

ちなみに本体の黒剥離した



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入念にといえば凄く大袈裟だけど、途中の工程がザツだと仕上がりも悪い
この辺は、後からは見えない部分だけれどもキッチリと擦り合わせしておく



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溶接




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再びサンドブラストにて塗装の下地を整える






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塗装から上がった


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反対側・・・・


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上部・・・・・・・・
とてつもなく笑える(失礼><)

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クランプ部分のパーツ






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もしも万が一、まだまだエキパイとのクリアランスが無かった場合はどうしようか?
今回ラジエーターホースの逃がしも作った事だし、クランプと補強バーとの取り付け座面を気持ちだけ
ミーリングして車体側に追いやれるようにしておこうと保険を掛けた


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お預かりしてからずいぶんと御時間を頂きました
申し訳御座いません

再び取り付けて今一度チェックをお願いします
jp-akai




テーマ:カスタム ジャンル:車・バイク

Category:仕事

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